Fundada en 2018, la marca JETOUR concluyó 2025 alcanzando la cifra de 622.590 automóviles comercializados a escala global. Hacia el cierre de agosto de 2026, el volumen total de ventas rebasó los 2,5 millones de ejemplares, mientras que su cobertura comercial se extendía por más de 100 naciones y territorios. Dicha dimensión facilita comprender el crecimiento de esta firma de todoterrenos perteneciente al grupo Chery y su consolidación en Panamá.
¿Qué es JETOUR y de qué manera se vincula con Chery?
JETOUR es una marca china de SUV que forma parte del grupo Chery. Su propuesta Travel+ gira alrededor de los viajes, con una oferta que combina vehículos familiares, modelos orientados a la aventura y opciones híbridas enchufables.
La pertenencia al grupo permite situar su crecimiento dentro de una estructura automotriz mayor. CarNewsChina, con datos de Chery, reportó 2.806.393 vehículos vendidos por el grupo en 2025 y 1.344.020 exportados. También señaló que Chery mantuvo durante 23 años consecutivos el liderazgo de exportación de vehículos de pasajeros entre los fabricantes chinos.
JETOUR: volumen de ventas, presencia global y estructura de distribución
El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las ventas anuales en 622.590 unidades, un 9,5 % más que en 2024. La actualización recogida por GCC Business News eleva las ventas acumuladas a más de 2,5 millones al cierre de agosto de 2026.
| Indicador | Dato y período | Fuente |
| Ventas mundiales | 622.590 en 2025; +9,5 % | JETOUR / PR Newswire |
| Ventas acumuladas | Más de 2,5 millones; agosto de 2026 | GCC Business News |
| Presencia comercial | Más de 100 países y regiones; agosto de 2026 | GCC Business News |
| Red comercial | Más de 2.000 puntos de venta y servicio; balance 2025 | JETOUR / PR Newswire |
| Peso en Chery | Aproximadamente 22,2 % de las ventas del grupo en 2025 | Cálculo con datos de CarNewsChina |
| T2 acumulado | Más de 500.000 unidades en 33 meses; comunicado de junio de 2026 | JETOUR / GlobeNewswire |
| Objetivo 2030 | Dos millones al año; la mitad fuera de China | Reuters / Sowetan |
Cada métrica refleja una dimensión diferente: los ingresos anuales abarcan un ciclo concreto; el volumen histórico engloba el recorrido de la firma; y la cobertura operativa traduce la expansión
Expansión en sectores con dinámicas diferentes
En determinados mercados en contracción, JETOUR ha logrado incrementar sus ventas. Best Selling Cars Blog informó acerca de un repunte del 22,6 % en Arabia Saudí a lo largo de los primeros seis meses de 2026, así como de un crecimiento del 23,9 % en Irak durante el trimestre inicial, contrarrestando así las caídas registradas en ambos territorios.
En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.
| Mercado y período | Resultado de JETOUR | Contexto / fuente |
| Arabia Saudí · 1.er semestre 2026 | +22,6 % interanual | Mercado: −23,5 % / Best Selling Cars Blog |
| Irak · 1.er trimestre 2026 | +23,9 %; quinta posición | Mercado: −33,3 % / Best Selling Cars Blog |
| Sudáfrica · junio 2026 | Novena plaza; 2.054 unidades | Mercado en crecimiento / IOL, cifras de naamsa |
| Kazajistán · 1.er trimestre 2025 | Pionera china; 3.103 matriculaciones | 6,62 % de cuota / Zakon.kz |
Representan muestras de rendimiento regional y no un ranking global. Sus horizontes temporales y clasificaciones varían, por lo cual no resulta adecuado sumarlas ni emplearlas para establecer comparaciones directas entre naciones.
¿Dónde fabrica JETOUR?: centros de ensamblaje en funcionamiento y nuevos proyectos anunciados
El crecimiento industrial fusiona el ensamblaje local con estrategias de fabricación. Es fundamental diferenciar una línea que ya suministra unidades de un compromiso financiero o un cronograma oficial.
Mail & Guardian dio a conocer la puesta en marcha de la fábrica de Rosslyn por parte de Chery en julio de 2026, luego de que la compañía comprara los activos de Nissan en Sudáfrica. Si bien se confirmó el ensamblaje local de la gama T de JETOUR de cara al año 2027, la inauguración de esta planta no implica que dichos vehículos ya salgan de su línea de montaje.
En territorio egipcio, el medio Business Today Egypt informó sobre la firma de un convenio valuado en 123 millones de dólares junto a El-Kasrawy para la producción y el ensamblaje de los modelos T1 y T2. Esta iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Por otro lado, durante el mismo evento se exhibió de manera independiente el X70 Plus en su versión de ensamblaje nacional.
En el continente asiático, paultan.org catalogó al T2 estrenado en suelo malayo a lo largo de marzo de 2026 como una variante fabricada localmente. Por su parte, PakWheels consignó en septiembre de 2026 la salida de la primera unidad T2 i-DM armada en Pakistán.
País | Proyecto o actividad | Estado / fuente |
Sudáfrica | Serie T en Rosslyn, planta del grupo Chery | Producción anunciada para 2027 / Mail & Guardian |
Egipto | Acuerdo de US$123 millones para T1 y T2 | Firmado en mayo de 2025 / Business Today Egypt |
Malasia | T2 ensamblado localmente | Lanzamiento en marzo de 2026 / paultan.org |
Pakistán | Ensamblaje del T2 i-DM | Primera unidad reportada en septiembre de 2026 / PakWheels |
Nuevos mercados y un objetivo anual de dos millones
Nuevos enclaves comerciales forman parte asimismo del crecimiento. Reuters, a través de un despacho difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el despliegue de actividades en Polonia durante septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.
Australia se cuenta entre los siguientes mercados contemplados. CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada al mercado de T1 y T2 estaba prevista para los tres primeros meses de 2027. Hablamos de un cronograma comunicado, susceptible de sufrir modificaciones.
Durante su charla con Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de llegar a los dos millones de automóviles comercializados anualmente para 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de ser un logro consumado o una estimación neutral.
El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en territorio panameño
En el contexto de Panamá, tales datos ubican a JETOUR en una dinámica comercial global de expansión constante. Tanto el volumen comercializado como la extensión de su infraestructura y las iniciativas industriales facilitan la comprensión del plan con el que pretende afianzarse allende las fronteras chinas.
El respaldo al comprador panameño se concreta en la atención local: garantía por escrito, mantenimiento, inventario de repuestos y capacidad de los talleres. La presencia en otros países aporta contexto, pero no demuestra por sí sola plazos de entrega, cobertura o calidad de servicio en Panamá.
Petromotors funge como el concesionario autorizado de JETOUR y SOUEAST en territorio panameño. Antes de seleccionar un vehículo, se aconsejan revisar los términos vigentes para cada variante, así como el centro encargado de brindar el mantenimiento. De este modo, la proyección global de la firma se complementa con datos prácticos orientados al mercado nacional.
De qué manera se elaboró este artículo
Los reportes de JETOUR, junto con los medios que replican sus datos, respaldan las estadísticas mundiales. Cada país y cada iniciativa industrial muestran su respectivo estatus, temporalidad y procedencia. Las proyecciones a futuro se catalogan en calidad de comunicados corporativos. Los datos del extranjero jamás se emplean para validar el funcionamiento del servicio postventa en Panamá.
